Как сделать лопасти к вертолету
Вертолет Mobicaro Зеленый 866C-2
Effective date : Изобретения относятся к области авиации, в частности к оборудованию вертолетов, предназначенному для защиты отдельных конструктивных узлов от внешнего воздействия на них, а именно к устройствам, предназначенным для защиты лопастей при прекращении эксплуатации вертолетов и хранении их вне ангаров. По первому варианту чехол на лопасть винта несущего вертолета состоит из верхнего и нижнего полотен, изготовленных из полиэфирной ткани. Чехол на торце имеет лямку для его снятия и отверстие под швартовочный узел. К верхнему полотну пришиты карманы, в которые вставляются короткие вкладыши и длинные вкладыши. Вкладыши состоят из двух слоев пенополистирола и поликарбоната, склеенных между собой.
Идея создания летательного аппарата, который будет подниматься в небо за счет вращения винтов, была выдвинута Леонардо да Винчи еще в г. Неоднократно лучшие умы пытались воплотить эту задумку в жизнь, в том числе и в России. Например, в году Ломоносов провел экспериментальные работы по определению подъемной силы. Однако без мощного двигателя аппараты не могли подняться в небо. В лучшем случае они задерживались в воздухе на несколько минут и то, без какого-либо груза. Первая «вертушка» появилась только после г.
Уважаемый любитель авиации! Данная статья, возможно, станет вам полезной при разработке и постройке легкого вертолета. Предлагаемая винтокрылая машина АВ—1 — плод длительного увлечения авиацией, результат настойчивой и кропотливой работы в течение пяти лет, из которых два года ушло на постройку, а остальные — на испытание, доводку, освоение пилотирования, ремонт, модернизацию.
