Тюнинг своими руками буханка
Уаз Буханка для леса на XT 33
Лучше без спешки сделать в гараже, но сначала нужно сделать приспособу, которая позволит легко менять шины на дисках, причем такую, чтобы умела работать и с литыми дисками, не повреждая обод. Так как ранее было куплено 2 электролебедки Electric Winch по вкусным ценам, за 2 шт. Поэтому было приобретено:. Еще давным давно, когда не был известен ИЖ-Техно, но уже появились косозубые РК на просторах интернета мне попалась интересная статейка, о занижении ПЧ у прямозубой раздаточной коробки УАЗ. Сохранил я ее и забыл на долгие годы, потом появились в продаже КИТы, и тема стала не актуальна, так как если за все платить, то оно то на то и выходит.
Пока другие обсуждают новую юбилейную Буханку, мне вспомнился один тюнинг этого легендарного "Бухлобуса", который отлично иллюстрирует мысль, что вмешательство в классические образы не влечет ничего хорошего Оставив штатную подвеску и штатные колеса владелец этого чудовища решил сделать из него настоящий внедорожный микроавтобус. Установил "силовые" пороги которые, внимание, крепятся не к раме, а к кузову.
- Популярные записи
- Главным минусом УАЗа или, как его называют в народе «Буханка», — это отсутствие какого-либо комфорта.
- Эта «буханка», по всем признакам — лимузин.
- Производить легендарный УАЗ начали в далёком м. Ульяновский автомобильный завод взял следующую задачу — создать по максимуму надёжное и прочное авто, которое смогло бы без какого либо труда справляться с каждым препятствием на пути.
- Идеи тюнинга салона УАЗ Буханка своими руками с фото и видео
- Этот проект - один из самых бюджетных вариантов подготовки буханки, который позволяет на выходе получить достойно едущий по "направлениям" автомобиль. В задний мост установлен так называемый разблок - Блокка от ИжТехно, а в переднем мосту классическая винтовая блокировка AVT.
- Сколько времени может продержаться на конвейере одна модель? Пять, десять, пятнадцать лет?
- В нашей стране классическая модель УАЗ «Буханка» пользуется заслуженной популярностью среди охотников, рыбаков и любителей путешествий.
Однако кто сказал, что другу, тем более железному, нельзя добавить немного удобства и функциональности? Можно и даже нужно! Тюнинг «УАЗа» давно стал в России не только привычным, но и необходимым.
