Устройство двигателя газ
Детали двигателя ГАЗ в РОССИИ
Среди отечественных грузовых транспортных средств особенно сильно выделяется автомобиль ГАЗ Особенностью машины является наличие в конструкции мощного двигателя , признанного одним из самых надежных и долговечных. Стоит подробнее рассмотреть, что представляет собой силовой агрегат и какие у него есть особенности.
ГАЗ — семейство бензиновых шестицилиндровых рядных двигателей производства Горьковского автомобильного завода , выпускавшееся в общей сложности более 50 лет, начиная с года. Модернизируя конструкцию " М-1" , инженеры ГАЗа пришли к выводу, что машине нужен новый двигатель — резервы старого были почти исчерпаны. Перед Андреем Липгартом встал нелегкий выбор — пытаться создать двигатель силами завода, с нуля, или воспользоваться иностранной разработкой. Проанализировав конструкции американских моторов, выяснили, что наилучшим является вариант шестицилиндрового нижнеклапанного Chrysler flathead ошибочно называемый «Додж-Д5» по названию автомобиля " Dodge Series D5" , на который устанавливался.
На ЗМЗ применён ненастроенный одноярусный впускной коллектор, приводящий к пульсациям потока, негативно сказывающиеся на смесеобразовании. Применены головки цилиндров с высоко турбулентными камерами сгорания и винтовыми впускными каналами. Данные головки обеспечивают степень сжатия 7,, против 6, у старых двигателей. Двигатель ЗМЗ является модификацией го предназначенной для более сложных условий эксплуатации для военной техники, для перевозки грузов в сельской местности и в других тяжелых условиях. Двигатель имеет ряд отличий в конструкции, такие как поддон специальной формы под ведущий мост, экранированное исполнение элементов электрооборудования и др. Мощностные и моментные характеристики одинаковые.
