Схема зарядного устройства автомобильных аккумуляторов своими руками схема
Простейшее зарядное устройство для аккумуляторов
Сначала о главном принципе зарядки: через аккумулятор должен определенное время протекать зарядный ток. Для большинства типов аккумуляторов при полном разряде наилучший режим заряда - ток равный одной десятой от емкости в течение 15 часов. Для автомобильного аккумулятора полный разряд наступает при напряжении 10,2 — 10,5 вольт. В представленных здесь простейших зарядных устройствах использованы всего три компанента: понижающий силовой трансформатор, диоды диодный мост и лампочка накаливания. Мощность трансформатора Р должна быть не менее произведения выходного напряжения Uвых на ток заряда Iзар. Низковольтная обмотка должна иметь выходное напряжение на вольт больше номинального напряжения аккумулятора и обеспечивать необходимый ток.
В результате неправильной эксплуатации автомобильных аккумуляторов пластины их могут сульфатироваться, и он выходит из строя. Известен способ восстановления таких батарей при заряде их "ассимметричным" током. При этом соотношение зарядного и разрядного тока выбрано оптимальный режим. Этот режим позволяет не только восстанавливать засульфатированные батареи аккумуляторов, но и проводить профилактическую обработку исправных. Электрическая схема зарядного устройства.
В наше время автомобиль стал не роскошью, а средством передвижения. И часто бывает так, что это средство передвижения отказывается работать в самый неподходящий момент. Причиной отказа в работе становится разряженный аккумулятор. Привести батарею в чувство помогает зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. В наше время зарядное устройство для автомобильного аккумулятора можно купить, но хороший девайс стоит не дешево, а дешевый китайский может наделать много беды, вплоть до пожара.
